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SUV车型在中国市场上销量持续增长

时间:2017/8/18 1:56:40 点击:

8月18日报导 外媒称,SUV车型在中国市场上销量的持续增加,使得中国当地汽车品牌受害,由于中国汽车企业晓得若何更好地顺应驾驶者的口胃。别的,中国企业在汽车的计划和功能上都已具有实足的竞争力,与外洋品牌的差距越来越小。

据西班牙《国家报》网站8月16日报导,中国的刘先生正斟酌购入一辆实用性越野车。这类车另有一个更为人熟知的名字,那便是它的英文缩写SUV(运动型多用途车)。刘先生在长城汽车专卖店说:“本国品牌的汽车相称贵,以是我斟酌买一辆长城牌的汽车。”长城牌汽车14年前就在SUV和简便客货两用车行业处于领先地位。而对付这个品牌,刘先生最存眷的其实是哈弗H9型号。他说:“不是特别贵,22万元阁下,这个型号的车形状优雅、车身壮实、马力足、外部空间也很大,我和老婆另有两个女儿能够驾车出行。”

报导称,毫无疑问,刘先生其实不是独一被这类车吸引的人。这类车结合了公路驾驶的舒适性和越野车本身的特色。事实上,10年前SUV只占市场份额的5.7%,而客岁SUV却盘踞了中国卖出一切汽车的37%,这在数目上是一次显著的奔腾。只管中国5月份汽车的总销量在折合年率上降低了约2.6%——175万辆,但SUV车型却以13.5%的增速继承增加。在上半年,该增加率保持在17%阁下。

中国汽车产业协会秘书长助理陈世华觉得如许的趋向会继承上来。他说:“客户探求的是计划加倍吸引人、马力更足、空间更大和驾驶者视线角度更好的汽车。咱们估计,2017年SUV范例的汽车将与轿车领有一致的重量(轿车在中国的市场份额从2012年的69%降低至2016年的50%)。”中国汽车产业协会估计,停止2017年年底中国将卖出3000万辆汽车,而假如该预期完成,将意味着其中有1200万辆SUV。对付这类范例的汽车,这是个亘古未有的数字。

美国摩根士丹利的申报称,这类变更使得当地汽车品牌受害,由于“它们晓得若何更好地顺应驾驶者的口胃。”据摩根士丹利猜测,在2020年,中国一切的SUV中有一半都是当地品牌。毫无疑问,没有任何一个中国品牌想要撒手这块使人垂涎的蛋糕。在上一次上海车展中有50种新型SUV表态,这也是独一能抢占新能源汽车风头的车型。

中国荣威汽车将二者吸引人的特色都融入了其新型号汽车Vision-E中。Vision-E型号汽车将于来岁上市。“咱们觉得SUV与电动汽车或混合型汽车其实不抵触”,荣威汽车品牌贩卖卖力人说:“咱们还信任像咱们同样的中国企业在汽车的计划和功能上都已具有实足的竞争力。别的,咱们与外洋品牌的差距也是越来越小。”

作者:不详 来源:网络
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